INVENÇÕES

Introdução:

Refere-se ao presente Modelo de Utilidade, ao campo técnico de de motores de combustão interna, mais especificamente na redução de quantidade de lubrificante inserido na câmara de combustão pelo movimento do pistão em um motor 2 tempos, que traz como novidade aperfeiçoamentos na injeção de gasolina separadamente do ar, através de um bico injetor, e de uma nova disposição do duto de alimentação do ar. O motor de combustão interna utilizado no presente modelo contém disposições construtivas introduzidas de um bico injetor de tipo multiponto ou equivalente, posicionado na parte superior da câmara de combustão, de uma nova posição do duto de alimentação de ar, que faz a ligação entre a câmara especial de compensação de pressão e a entrada de ar, e por uma entrada de ar posicionada na parte inferior da câmara de combustão.

Vantagens:

São de construção mais barata e mais simples.

São mais leves.

Têm o dobro da potência dos motores a quatro tempos, da mesma capacidade, porque nos motores a dois tempos há uma explosão cada vez que o pistão atinge o ponto morto superior. Ao passo que, no motor a quatro tempos há uma explosão a cada duas vêzes que o pistão atinge o ponto morto superior.

A aceleração é muito mais rápida.